Nova estrutura possibilitará ganhos em produtividade no corredor Minas-Bahia

Reportagem: Pacheco de Souza / Fotos divulgação

Posto de manutenção de PL

Já está em funcionamento o novo posto de manutenção de locomotivas da VLI no corredor Minas-Bahia. A unidade, localizada em Pedro Leopoldo (MG), foi inaugurada na última semana, atendendo ao aumento de demandas de inspeções periódicas e manutenções, decorrente do crescimento da frota que opera na Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

O Posto de Manutenção de Locomotivas denominado Wilson Lobato recebe locomotivas que transportam grãos e minério, destinadas à formação de trens carregados nos terminais integradores localizados em Pirapora (MG) e Santa Luzia (MG), respectivamente. Por mês, cerca de 40 máquinas devem passar pela unidade recém-inaugurada.

Antes da construção do novo posto, Pedro Leopoldo (MG) possuía uma estrutura que possibilitava apenas a realização de inspeções e pequenos reparos nas locomotivas. Agora, o corredor Minas-Bahia passa a contar com mais uma unidade equipada para atender às demandas de manutenções preventivas e corretivas. Assim, será possível diminuir o índice de máquinas deslocadas da região para a Oficina de Montes Claros, que fica a aproximadamente 460 km de distância, possibilitando ganhos em produtividade.

“Foram investidos cerca de R$ 2,1 milhões no projeto”

O novo posto possui uma área total de cerca de 500 m². A unidade conta com uma vala estruturada com plataforma, além de vestiários femininos e masculinos, iluminação adequada para as atividades, escritório, almoxarifado, área de convivência e sala de máquinas. Foram investidos cerca de R$ 2,1 milhões no projeto.

Sobre a VLI

A VLI tem o compromisso de apoiar a transformação da logística no País, por meio da integração de serviços em portos, ferrovias e terminais. A empresa engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais intermodais, que unem o carregamento e o descarregamento de produtos ao transporte ferroviário, e terminais portuários situados em eixos estratégicos da costa brasileira, tais como em Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES). A VLI transporta as riquezas do Brasil por rotas que passam pelas regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.