DEFINIDOS OS GRUPOS DA COPA DO MUNDO DE 2014

07/12/2013 07:25

O grupo A da nossa Seleção foi considerado fácil na primeira fase, composto por Brasil, Croácia, México e Camarões

Reportagem: Luciana Gonçalves /Fotos:Galeria de fotos fifa.com

Como assistente Cafú retira o nome do Brasil

As 32 seleções classificadas finalmente conhecem quem serão seus adversários nos jogos da primeira fase da Copa do Mundo no Brasil. A Copa terá início no dia 12 de junho na Arena Corinthians em São Paulo, onde nossa Seleção enfrentará a Croácia. O esperado sorteio aconteceu nessa sexta-feira (6) durante um evento em Costa do Sauípe, na Bahia. O grupo A da nossa Seleção foi considerado fácil na primeira fase, composto por Brasil, Croácia, México e Camarões. Porém com os cruzamentos de grupos e as devidas classificações, o Brasil poderá ter jogo difícil na segunda fase onde o adversário será a Espanha (atual campeã) ou a Holanda (atual vice campeã). O grupo D é o famoso “Grupo da Morte”, o mais difícil, desta vez com a peculiaridade de ser composto por três equipes campeãs mundiais: Inglaterra, Itália e Uruguai, juntamente com a Costa Rica. Em contrapartida,no Grupo F temos a Bósnia que se classificou com dificuldades e participará de uma Copa do Mundo pela primeira vez.

Confira abaixo como ficaram os grupos:

Grupo A: Brasil, Croácia, México e Camarões

Grupo B:Espanha, Holanda, Chile e Austrália

Grupo C: Colômbia, Grécia, Costa do Marfim e Japão

Grupo D: Uruguai, Costa Rica, Inglaterra e Itália

Grupo E: Suiça, Equador, França e Honduras

Grupo F: Argentina, Bósnia, Irã e Nigéria

Grupo G: Alemanha, Portugal, Gana e E.U.A

Grupo H: Argélia, Bélgica, Rússia e Coréia do Sul

Felipão após o sorteio

Jogos da Seleção na primeira fase:

12/06 – 17h – Brasil x Croácia – Arena Corinthians

17/06 – 16h – Brasil x México – Castelão

23/06 – 17h – Brasil x Camarões – Mané Garrincha

VEREADORES COBRAM DA SETOP MELHORIAS NA MG-424

16/05/2013 09:19

REUNIÃO FOI NA TARDE DE ONTEM NA CIDADE ADMINISTRATIVA, SEDE DO GOVERNO DE MINAS

Reportagem e fotos: Pacheco de Souza

Mônica Rodrigues, Mayron, Vicente Cruz, Fabrício Torres e o vereador Leozão.

O PORTAL MIX NOTÍCIAS acompanhou na tarde dessa quarta-feira, dia 15, com EXCLUSIVIDADE, uma reunião entre três vereadores da Câmara Municipal de Pedro Leopoldo (Leozão, Mayron César e Vicente Cruz), o subsecretário da SETOP – Secretaria de Transportes e Obras Públicas do Governo de Minas, Fabrício Torres Sampaio e a Superintendente do Transporte Metropolitano Mônica Rodrigues de Paiva.

O encontro entre os representantes do Governo do Estado com os vereadores de Pedro Leopoldo aconteceu na Cidade Administrativa, sede do Governo de Minas e, foi sugerido pelos próprios vereadores que participaram da reunião. Os vereadores não estão nada satisfeitos com a falta de investimentos do governo do estado na rodovia MG-424, trecho entre Pedro Leopoldo e Matozinhos.

Vicente Cruz entrega cópia de abaixo assinado ao Subsecretário da SETOP.

O vereador Leonardo Ribeiro (Leozão) falou da sua preocupação com o trecho da MG-424 entre Pedro Leopoldo e Sete Lagoas, “Muitos motoristas se arriscam fazendo ultrapassagens perigosas porque a rodovia é de pista simples e não tem acostamento”. O vereador Vicente Pereira Cruz se mostrou bastante indignado com a falta de segurança no “Trevo da Holcim”. Vicente entregou ao subsecretário uma cópia do abaixo assinado feito em 2009 por moradores da cidade, o documento tem quase 6 mil assinaturas de moradores pedindo obras e melhor sinalização no trevo da Holcim.

O morador de Santo Antônio da Barra, vereador Mayron César, sugeriu melhorias na Rodovia Neves, também conhecida como Rodovia Pedro Leopoldo, ele acredita que a estrada que é a principal ligação entre Pedro Leopoldo e Ribeirão das Neves, seja uma rodovia estadual.

O subsecretário Fabrício Torres Sampaio não fez promessas, mas explicou para os vereadores que a Rodovia Neves é de responsabilidade do Governo Municipal. Mostrando um mapa do estado ao vereador Vicente Cruz, Torres disse: “a rodovia não aparece nem no mapa, vocês tem que cobrar é do prefeito da sua cidade, essa não é uma rodovia estadual”.

Sobre o “Trevo da Holcim”, o subsecretário comentou que os vereadores tem razão de preocupar com a segurança no local, ele ouviu atentamente as reivindicações dos vereadores e ficou de encaminhar ao DER – Departamento de Estradas e Rodagens as reivindicações dos vereadores da cidade.

Finalizando o encontro Fabrício Torres Falou sobre a obra de duplicação da rodovia MG-424 desde o entroncamento com a MG-10 até o trevo da Precon. Torres acrescentou que licitação para essa obra contemplou apenas esse trecho e também o trecho da rodovia LMG-800 entre Confins e o Aeroporto de Belo Horizonte.

COLUNISTA FALA DO ESTÁDIO CASTELÃO EM FORTALEZA

15/04/2013 08:26

“Os desafios e oportunidades de Fortaleza e do Ceará para a Copa de 2014 transcendem o evento esportivo e projetam benefícios para 2015 e anos subsequentes”.

Por Marcos de Jesus,

Estádio Castelão em Fortaleza/CE

Olá, dando seguimento ao assunto Copa do Mundo e falando dos investimentos que estão sendo feitos nas cidades-sedes até 2014, ano da copa, hoje vou falar do Estádio Plácido Castelo, o Castelão em Fortaleza/CE.

Fortaleza foi fundada em 1726. A capital cearense é a cidade mais povoada do estado e a 5ª do Brasil, e ganhou fama internacional por suas belezas naturais: rios, lagoas, manguezais e praias.

A capital é reconhecida por sua gastronomia e pela alegria de seu forró. Outras atrações da cidade são o parque temático Beach Park, que recebe uma média de 500 mil visitantes por ano; o Centro Dragão do Mar de Arte e Cultura, que conta com museus, teatros, cinemas, bibliotecas e planetário; e a orla, que concentra barracas de praia ofertando quitutes e artesanato e casas de shows. Fortaleza tem recebido um número cada vez maior de turistas brasileiros e estrangeiros, especialmente vindos de Portugal, Itália e França.

Estádio, o Castelão

O principal estádio de Fortaleza é o Plácido Castelo, o Castelão. No Castelão acontecem quase todas as partidas dos dois principais times locais, o Ceará e o Fortaleza.

O Plácido Castelo é o mais moderno do Ceará, e têm 58 mil lugares numerados. O espaço conta com camarotes climatizados, vestiários, camarins-suítes e bares panorâmicos. Para adequar-se às exigências da FIFA, o estádio precisaria aumentar seu número de vagas de estacionamento interno e externo e também melhorar a oferta de cabines para a imprensa.

O Castelão está passando por reformas, conforme projeto já encaminhado à Fifa, com a viabilização por meio de investimentos do setor privado. Mas o retorno aos investidores depende da equação “número de jogos realizados x taxa de ocupação x ingresso médio”. A solução seria aumentar a renda do estádio com a realização de shows ou a utilização comercial de suas áreas.

Infraestrutura para o turismo

Destino de grande número de turistas brasileiros e estrangeiros, Fortaleza possui uma boa rede hoteleira com mais de 17 mil leitos distribuídos por mais de 200 opções de hospedagem, a maior parte localizada próxima à orla. Com o turismo sempre em ascensão, a cidade já testemunha a expansão de luxuosos resorts, que devem aumentar em muito o número de quartos disponíveis.

Mobilidade urbana

Fortaleza constituiu um sistema interligado de transporte coletivo, com sete terminais integrados de ônibus urbano, dois terminais não integrados e duas estações rodoviárias. Para receber a Copa, o governo do Ceará está ampliando a rede viária estruturante da Região Metropolitana de Fortaleza, o que beneficiaria 13 municípios.

Aeroporto Pinto Martins

O Aeroporto Internacional Pinto Martins possui um pátio de manobras de 153 mil m2, que permite acomodar simultaneamente 14 aeronaves, e terminal de passageiros dividido em quatro pisos, com 31 balcões de check-in. Segundo os projetistas, o terminal de passageiros, inaugurado em 1998, terá uma vida útil de 50 anos. O plano 2014 da Infraero está investindo R$ 583,5 milhões em várias obras, como um novo terminal, ampliação do estacionamento, construção de área para manutenção de aeronaves, entre outras intervenções.

Desafios para Fortaleza

Os desafios e oportunidades de Fortaleza e do Ceará para a Copa de 2014 transcendem o evento esportivo e projetam benefícios para 2015 e anos subsequentes. As maiores dificuldades da cidade envolvem carências históricas de infraestrutura urbana, em sistemas de transporte, saneamento e limpeza pública. Um grande desafio a vencer é o estigma recebido pela presença da prostituição, particularmente a infantil, que pode atrair um turismo indesejável. Além disso, é necessário equacionar a sustentação econômica do novo Castelão. O estádio está localizado em uma periferia urbana, cercado por moradias de baixa renda, o que exigirá um planejamento e investimentos maciços no entorno, como parte dos preparativos para receber a Copa.

Um grande abraço e até a próxima.

Colunista Marcos de Jesus apresenta mais uma cidade sede da copa de 2014

02/03/2013 19:03

Arena da Baixada vista do alto

Curitiba é hoje considerada a capital com melhor qualidade de vida do país, e é recomendada como cidade-modelo pela Unesco para a reconstrução de cidades que sofreram intervenção militar. A cidade destaca-se principalmente por seu sistema de transporte público. Projeta-se ainda nas áreas de educação, saúde e preservação do meio ambiente. De acordo com estimativas recentes, a capital paranaense tem 51,5 m2 de área verde por habitante, quase o triplo da área mínima recomendada pela ONU e um dos índices mais altos do país. Seu polo industrial diversificado lhe dá o posto de quarta maior economia do Brasil.

O estádio de Curitiba

Curitiba conta com o Estádio Joaquim Américo Guimarães, do Clube Atlético Paranaense, que tem características multiuso. Apelidado de Arena da Baixada, o espaço foi construído em 1924 e reinaugurado em 1997. A arena é equipada com vestiários, camarotes, camarins para shows e sistema de segurança, com mais de 200 câmeras. As melhorias devem ser feitas nas áreas VIP, salas de imprensa e estacionamentos. Segundo o projeto de Curitiba para a Copa de 2014, todas as reformas e ampliações serão realizadas com investimentos privados e terão sustentação econômica em função dos jogos dos campeonatos estaduais e nacionais.

Visibilidade para o turismo

A principal vantagem para Curitiba ao receber a Copa 2014 seria conquistar definitivamente um lugar no rol das metrópoles cosmopolitas do mundo. A cidade destaca-se no mercado de turismo de negócios, e é a terceira cidade brasileira mais visitada por estrangeiros que vêm ao Brasil a negócios, de acordo com o Plano Aquarela Embratur. Mas apesar de não se destacar como destino turístico de passeio, Curitiba conta com atrativos, como a Rua 24 Horas, a Ópera de Arame, o Museu Oscar Niemeyer, o anfiteatro da Pedreira Paulo Leminsky, além de uma cena cultural expressiva e um bairro (Santa Felicidade), maior centro gastronômico da América Latina. Curitiba possui 160 hotéis e 13 mil quartos atualmente, de acordo com a Associação Brasileira da Indústria de Hotéis (ABIH). A previsão da entidade é que até 2014 esses números cresçam para 184 hotéis e 14.950 quartos.

Mobilidade e acessibilidade

Curitiba planeja muitas melhorias para seu sistema viário, que já é considerado modelo. A cidade programa investimentos na ordem de R$ 400 milhões para o Núcleo Urbano Central de sua região metropolitana. Está prevista, ainda, a construção de 53,6 km de vias para um corredor metropolitano de ônibus.

Infraestrutura aeroportuária

Curitiba conta com o Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais, com terminal de passageiros dividido em três pisos com capacidade de atender a quatro milhões de passageiros por ano, o que o torna o oitavo maior aeroporto brasileiro. O aeroporto passará por uma reforma que visa a aumentar a capacidade de atendimento para seis milhões de passageiros por ano até 2014.

Até semana que vem, onde partiremos para o Nordeste para falar de Fortaleza – CE.

Um grande abraço.

Sobre Marcos Valério

Marcos Valério é formado em Administração de Empresas, e diretor da Free World Turismo. Atua neste segmento há 15 anos.