Ação rápida da prefeitura evita graves ocorrências em Pedro Leopoldo após temporal de sábado

Apesar de alguns pontos de alagamentos, Secretaria de Obras e Defesa Civil atuaram durante todo o sábado, monitorando, desobstruindo vias e dando toda assistência aos pontos mais críticos. Desassoreamento do ribeirão impediu transbordamento e PA Central e Avenida Assis Chateaubriand tiveram água escoada em poucos minutos

Descarrilamento de trem e queda de barranco foi um dos problemas levantados pela Defesa Civil

Na tarde do último sábado, 17, um enorme volume de água atingiu toda a região. Várias cidades tiveram problemas, sendo que 91 delas entraram em estado de emergência em Minas Gerais. Em Pedro Leopoldo a chuva torrencial e bastante atípica foi superior a 50 mm em toda o município. Alguns alagamentos foram identificados, sobretudo nos bairros Donato, Fidalgo, Centro, São Geraldo e Campinho.

A Prefeitura agiu rapidamente, através da Secretaria de Obras e Serviços Públicos e da Secretaria de Segurança Pública, via TransPL e Defesa Civil, durante todo o sábado e dando sequência no domingo e ainda nesta segunda-feira. Todos os trabalhos foram feitos de forma ininterrupta e de prontidão, com base no Plano de Contingência.

A Defesa Civil desobstruiu de imediato vias com quedas de árvores, sinalizou deslizamentos de barrancos e a Secretaria de Obras realizou a limpeza de diversos locais, inclusive, com utilização de máquinas pesadas. “A Secretaria de Obras faz a limpeza de todos os bueiros da cidade com frequência, mas, apesar de toda manutenção da rede pluvial, o volume muito alto e atípico do fim de semana causou alguns alagamentos. Mas ficamos o tempo todo acompanhando todos os problemas que surgiram de perto e, graças a Deus, não tivemos nenhuma ocorrência grave”, disse o Secretário de Obras, Rui Amorim.

Descarrilamento de trem

Um deslizamento de talude foi a ocorrência mais considerável, uma vez que provocou o descarrilamento de composição férrea. Acionada pela Prefeitura, a VLI, empresa responsável pelo sérvio, esteve no local junto à Defesa Civil de Pedro Leopoldo e de imediato e de forma preventiva, optou-se pela retirada de três famílias até solução completa do problema. Nove pessoas foram encaminhadas para hotéis. “No entanto, no dia 18, em nova avaliação de engenheiros da VLI que constatou que não havia risco iminente e as famílias puderam retornar às suas casas. O talude foi coberto para evitar mais infiltração de água no solo e a VLI foi notificada a solucionar o problema com urgência”, explicou o Secretário de Segurança Pública, Evair dos Santos.

Houve ainda assistência a residências onde houve queda de muros e também atuação da Secretaria de Desenvolvimento Social.

Pronto Atendimento Central

O grande volume de águas pluviais que caiu no sábado adentrou parte do PA Central. Equipes da Secretaria de Obras e Defesa Civil também compareceram de imediato ao local e identificou-se um entupimento de rede interna, que foi imediatamente solucionado. “A água escoou rapidamente, o que comprova que não havia falha na manutenção da estrutura. Não foi identificado nenhum problema estrutural, ou seja, a situação não aconteceu por goteiras, vazamentos ou algo do tipo”, destacou o Secretário de Obras.

Ribeirões

Não houve nenhum trasbordamento de ribeirão no município, mesmo com o enorme volume de chuva. O desassoreamento que vem sendo realizado pela Prefeitura foi o grande motivo, uma vez que com isto, a água ainda ficou a um metro abaixo do gabião.

Avenida Assis Chateubriand

A rua do Parque de Exposições alagou por um momento, mas graças a um recente trabalho intenso de limpeza dos bueiros da avenida, a água escoou rapidamente, uma vez que vazão foi melhorada pela Prefeitura. “Com cerca de dez minutos após as chuvas a rua já estava liberada, o que também comprova que não se tratou de um problema de falta de manutenção, mas do volume muito acima do esperado”, reforçou Rui.

Engenheiros da Prefeitura acompanham todos os trabalhos de desobstrução e avaliam ações para minimizar ainda mais os possíveis danos. Importante ressaltar que, a Prefeitura, a Defesa Civil e a Secretaria Municipal de Obras agiram rapidamente em todos os locais atingidos e não houve nenhuma ocorrência séria ou pessoas feridas.

Fonte: PMPL

Os feitos de Marco Stefanini diante da guerra na Ucrânia e da Covid-19

Em nova edição, biografia revela como o fundador do Grupo Stefanini enfrentou as recentes crises de mercado

Reportagem: Pacheco de Souza

Geólogo por formação, Marco Stefanini sabia que trilhava o caminho certo quando migrou para a área de tecnologia e fundou o Grupo Stefanini. Habituado a enxergar as adversidades como oportunidades, ele hoje comanda um negócio presente em 41 países que emprega mais de 30 mil funcionários.

Neste ano em que comemora 35 anos, a multinacional brasileira, referência em soluções digitais, estima fechar 2022 com um faturamento de R$ 6,2 bilhões. A história inspiradora de ascensão do empresário é narrada na edição atualizada de O Filho da Crise. A obra ganhou novos capítulos que revelam como a empresa enfrentou as instabilidades da pandemia de Covid-19 e do conflito armado entre Rússia e Ucrânia.

Assinado pelo biógrafo Rogério Godinho e lançado pela Matrix Editora, o título destaca a história do CEO que simboliza a capacidade humana de aprender a partir de cada dificuldade, econômica ou pessoal, imposta por governos ou pela concorrência. A jornada de Stefanini serve como espelho do perfil dos empreendedores brasileiros, que decidiram investir em um sonho e lutam diariamente para transformar metas, pequenas ou grandes, em realidade.

Da fundação da empresa em 1984, no ápice da famigerada Década Perdida, talvez o pior momento da economia brasileira, às consequências do efeito cascata da quebra do banco Lehman Brothers, em 2008, o livro acompanha as decisões e posicionamentos que transformaram Marco Stefanini em sinônimo incontestável de resiliência, perseverança e, claro, inegável sucesso.

Como novidade, o leitor encontrará passagens sobre os desafios enfrentados durante a pandemia, que geraram transformações profundas na cultura da empresa, hoje totalmente adepta do trabalho flexibilizado. Nos últimos dois anos, a Stefanini adquiriu 12 empresas, sete delas no primeiro ano de pandemia.

Atualmente, a divisão Stefanini Ventures, especializada em soluções digitais, é composta por mais de 30 empresas de diferentes tamanhos e especialidades, que estão reunidas em seis principais plataformas: Analytics e IA, Banking & Payments, Cibersegurança, Indústria 4.0, Marketing Digital e Tecnologia. 

As dificuldades que emergiram do conflito armado entre Rússia e Ucrânia também ganham espaço, especialmente a mobilização para transferir colaboradores da Stefanini na Moldávia, na época ameaçada por ataques russos, para a Romênia.

Para evitar rupturas nos serviços e também dar o tempo necessário às pessoas para se organizarem, o plano era realizar as transferências durante os fins de semana. Entraram em contato com a filial e avisaram: quem estivesse com a documentação em dia e assim desejasse, podia informar o nome e quem gostaria de levar. A resposta foi imediata. No domingo, 27 de fevereiro de 2022, chegava a Bucareste o primeiro grupo de moldavos, 27 funcionários e seus familiares, totalizando 52 pessoas. No sábado seguinte, 6 de março, um novo grupo chegou a Bucareste, dessa vez com 66 pessoas. Então, Kothe sugeriu um Town Hall no escritório da empresa com todo o time da Moldávia. Era a reunião que o comitê executivo do time da Europa realizava diariamente, normalmente na primeira hora da manhã. Três dias depois, todos se encontraram no escritório da Stefanini.

(O Filho da Crise, pág. 236)

A edição revista e ampliada de O Filho da Crise é leitura indicada para aqueles que buscam inspiração nas histórias não só de empresários que comandam negócios bilionários, mas também nos ensinamentos de indivíduos como Marco Stefanini, que transformam dificuldades em degraus para o crescimento. Um livro ideal para quem passa por tribulações e necessita de um guia para assimilar que, mesmo em momentos de tempestade, é possível alcançar feitos grandiosos.

Ficha técnica

Título: O Filho da Crise – A história empresarial de Marco Stefanini, fundador do Grupo Stefanini

Autor: Rogério Godinho

Editora: Matrix Editora

ISBN: 978-65-5616-283-6

Formato: 16 x 23 cm

Páginas: 240

Preço: R$ 58,00

Onde encontrar: Matrix Editora e Amazon

Sobre o autor

Rogério Godinho é professor, escritor e jornalista, com passagem por veículos como o jornal Gazeta Mercantil e a Revista IstoÉ Dinheiro, além de colaborações para o Valor Econômico, O Estado de S. Paulo, Forbes Brasil e Você S.A. Cursou História Global e Globalização em Harvard e frequentou o Massachusetts Institute of Technology (MIT) como aluno visitante de Filosofia.

Sobre o Grupo Stefanini

A Stefanini é um grupo global de origem brasileira com 35 anos de atuação no mercado de tecnologia, com foco em auxiliar os clientes no processo de transformação digital em seus negócios. Com o propósito de “Cocriar soluções para um futuro melhor”, o grupo vem sendo reconhecido em várias premiações pelo seu DNA inovador e impacto em resultados. Atua nas seguintes frentes: Consultoria (Tecnologia e Business Agility), Analytics & IA, Banking & Payments, Cibersegurança, Manufatura (Indústria 4.0) e Marketing Digital. Presente em 41 países e com mais de 30 mil funcionários, a Stefanini é apontada como a quinta empresa brasileira mais internacionalizada – a primeira no setor de tecnologia, segundo Ranking da Fundação Dom Cabral (FDC). Para mais informações, visite: www.stefanini.com/pt-br.

Sobre a Matrix Editora

Apostar em novos talentos, formatos e leitores. Essa é a marca da Matrix Editora, desde a sua fundação em 1999. A Matrix é hoje uma das mais respeitadas editoras do país com mais de 900 títulos publicados e oito novos lançamentos todos os meses. A editora se especializou em livros de não-ficção, como biografias e livros-reportagem, além de obras de negócios, motivacionais e livros infantis. Os títulos editados pela Matrix são distribuídos para livrarias de todo o Brasil e também são comercializados no site www.matrixeditora.com.br.

Funcionamento dos Correios no Natal e Ano Novo

Agência de Pedro Leopoldo – rua Otoni Alves, Centro

Reportagem e foto: Pacheco de Souza

Entre os dias 19 e 23 de dezembro e na semana de 26 e 30 de dezembro, os Correios irão funcionar normalmente em todo o país. No dia 24/12, véspera do feriado de Natal, haverá expediente nas agências que funcionam aos sábados. No dia 31/12, véspera do feriado do Dia da Confraternização Universal, não haverá expediente nas agências.

O atendimento será retomado na segunda-feira (2/1/2023).

No site ou app dos Correios, é possível consultar os endereços e horários de funcionamento das agências, incluindo aquelas que atendem aos sábados (https://mais.correios.com.br/app/index.php).

A Central de Atendimento dos Correios (CAC) funcionará normalmente no dia 24/12, das 8h às 14h. No dia 31/12, em função do recesso de final de ano, não haverá atendimento dos operadores, que será retomado no próximo dia útil.

Os canais de atendimento automatizados Fale Conosco; chat e telefones 0800 725 7282, 0800 725 0100 e 3003 0100 funcionarão normalmente, 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Fonte: Assessoria de Comunicação dos Correios em Minas

Animais são vistos caminhando próximo à MG-424

Registro fotográfico feito pela moradora Ana Costa, do bairro da Lua, foi nas proximidades do Apoio Mineiro, região Norte de Pedro Leopoldo

Cavalos estão nas proximidades do Apoio Mineiro

Reportagem: Pacheco de Souza / Foto: Ana Costa

“Tô mandando essa foto para você ver que perto da MG-424 tem cerca de oito animais caminhando na direção da pista de rolamento, os motoristas precisam prestar muita atenção. Junto com os cavalos há um cavalinho bem pequenininho que parece ser recém-nascido”, comentou Ana Costa moradora do bairro Teotônio Batista de Freitas, região Norte de Pedro Leopoldo. Ela acrescentou que os cavalos estão perto do Apoio Mineiro. O registro fotográfico foi feito pela moradora na manhã desta sexta-feira, 28 de outubro.

O Portal Mix Notícias encaminhou a demanda da moradora aos órgãos responsáveis com pedido de providência.

VLI inicia operação semiautônoma de trens no Corredor Centro-Norte

Trata-se do projeto Assistente de Condução, que busca o melhor desempenho de eficiência energética do trem, em parceria com a Progress Rail

Cerca de 50 locomotivas da VLI – companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais – que circulam no Corredor Centro-Norte do país agora contam a tecnologia Assistente de Condução. Isso significa que quando o trem atingir velocidade superior a 8 km/hora, o maquinista pode habilitar a condução semiautônoma, que tem como objetivo a busca do melhor desempenho de eficiência energética e, indiretamente, também contribui para a redução de emissão de CO2. A companhia estima a economia de combustível com o software em 3,5% neste corredor.

O gerente de Engenharia de Material Rodante da VLI, Julio Bicalho, explica que o sistema passou por adaptações para as especificidades da ferrovia brasileira. “Fizemos diversos testes em campo antes da liberação para a operação. E fazemos melhorias contínuas no sistema, para cada vez mais o aprimorá-lo”. O gerente de Engenharia de Operação e Tecnologia da VLI, Fabrício Frade, destaca que, a cada nova versão do software, aumenta-se a capacidade de controle do trem. “No início ele controlava 20% do trecho e hoje esse percentual fica entre 70% e 80%”, frisa.

Julio Bicalho afirma que o papel do maquinista continua sendo essencial na operação do trem, principalmente para assumir o controle na aplicação do freio automático em situações abaixo da velocidade mínima ou diante de qualquer variável não planejada. “O maquinista continua sendo os olhos da condução do trem, responsável por supervisionar a operação do assistente e retomar o controle quando julgar necessário”.

Parceria

A operação semiautônoma dos trens é realizada em parceria com a Progress Rail, uma subsidiária de propriedade da Caterpillar desde 2006, que fornece produtos e serviços para sistemas ferroviários. Ela é um dos maiores provedores integrados e diversificados de soluções e tecnologias de infraestrutura e material circulante para clientes de ferrovias globais.

O sistema Leader, que otimiza a condução do maquinista, bem como a maior parte da frota atual da VLI, são frutos deste trabalho em conjunto. De acordo com Fabrício Frade, o Leader é uma tecnologia da New York Air Brake (NYAB). “A VLI e Progress Rail estão instalando e customizando o software para a realidade da VLI, com a cooperação da NYAB”.

Segundo Julio Bicalho, desde essa parceria para fabricação e aquisição de locomotivas, a VLI e a Progress Rail foram pioneiras nas operações com as locomotivas de tecnologia AC de bitola métrica no Brasil. A tecnologia AC permite a circulação das locomotivas de forma mais eficiente, trazendo vários benefícios, entre eles o aumento do esforço trator que permite acrescentar uma maior quantidade de vagões no trem, quando se compara com um trem formado por locomotiva de tecnologia DC. “Além disso, o nosso perfil de linha é muito sinuoso e possuiu muitas rampas, requerendo mais esforço das locomotivas. Com o uso de locomotivas de tecnologia AC conseguiu-se uma redução dos impactos na circulação e manutenção dos trens”.

Conforme o gerente de Material Rodante, outra parceria no pacote de tecnologia foi a implantação AESS (Automatic Engine Start and Stop) nas locomotivas. Trata-se de um sistema que desliga e religa as locomotivas nos momentos de parada dos trens. “As locomotivas novas já vêm com essa tecnologia, porém, a frota mais antiga não dispunha desse sistema. Foi realizado o projeto de adequação do sistema AESS e implantado em cerca de 80 locomotivas para contribuir com eficiência do consumo, gerando uma economia em torno de 1,2% de combustível”.

Fuelytics

Outra ferramenta que a companhia desenvolveu e implantou com o objetivo de viabilizar a redução do consumo é o Fuelytics. A solução correlaciona variáveis operacionais e identifica oportunidades de melhorias para otimização da eficiência energética, de modo que contribui para menor uso de combustível. Com o uso dessa tecnologia, em 2021 a VLI registrou a economia de 1,2 milhão de litros de combustíveis, o que reduziu a emissão de 3,57 mil toneladas de CO².

Sobre a VLI

A VLI tem o compromisso de apoiar a transformação da logística no país, por meio da integração de serviços em portos, ferrovias e terminais. A empresa engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), além de terminais intermodais, que unem o carregamento e o descarregamento de produtos ao transporte ferroviário, e terminais portuários situados em eixos estratégicos da costa brasileira, tais como em Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES). Bicampeã do prêmio Valor Inovação, na categoria “Logística e Transportes”, a VLI transporta as riquezas do Brasil por rotas que passam pelas regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.

Corpo do vereador José Justino será velado na Câmara de Pedro Leopoldo

Velório vai acontecer de 13h às 15h30 no Plenário Vereador Magno Claret Vieira. O sepultamento será no Cemitério do bairro São Geraldo

Belinha sempre foi uma grande companheira do esposo José Justino

Reportagem: Pacheco de Souza / Foto do arquivo pessoal

Causou profundo pesar o falecimento do vereador José Justino Pires Damaso, morador do bairro Santo Antônio, em Pedro Leopoldo. O parlamentar passou mal em casa noite passada e foi levado ao Pronto Atendimento Municipal, mas não resistiu ao infarto fulminante e faleceu.  “Meu coração está sangrando, estou muito triste. Esse homem foi tão bom na minha vida que nem consigo expressar com palavras, a cidade perdeu um grande homem”, comentou Dona Aparecida, moradora da Rua Caio Martins, no bairro São Geraldo. De acordo com a esposa Belinha, “Justino estava tão bem, recuperando bem, apesar dele ter caído e fraturado o fêmur. Nessa terça-feira (11) ele foi levado à Belo Horizonte para tirar os pontos e passou o dia bem, a noite ele foi embora, que tristeza”, acrescentou a companheira.

Sobre o velório

O corpo do vereador José Justino será velado de 13h às 15h30 no Plenário Vereador Magno Claret Vieira, na Câmara Municipal de Pedro Leopoldo.

Sobre José Justino

Eleito em 2020 com 652 votos pelo Partido MDB ele ocupava uma das dez cadeiras da Câmara Municipal. Fiel às regras do Diretório Municipal do MDB, Justino também era um grande aliado da Prefeita Eloísa Helena na Casa Legislativa. O bairro Santo Antônio, onde Justino morava há 50 anos, perde uma forte liderança que sempre mostrou Amor pela sua comunidade. O vereador completaria 69 anos no próximo dia 15 de novembro.

Outra marca do caminhoneiro que se tornou vereador era o social. José Justino, ao lado de outros amigos, ajudava na organização do Papai Noel do Dr. Abrahão. O último evento realizado pelo dermatologista aconteceu na Quadra do NEC no bairro Santo Antônio, em dezembro de 2019. O vereador fazia questão de distribuir as senhas nas casas das crianças e depois acompanhava a entrega dos brinquedos pessoalmente.

Último Papai Noel do Dr. Abrahão antes da pandemia foi em 2019, no Santo Antônio, bairro do Zé Justino

“Dia Triste! Está sendo um dia muito triste para todos os Pedroleopoldenses. José Justino foi um Grande Homem, um Ser Humano maravilhoso e sempre prestativo. A sua vida foi pautada em querer ajudar as pessoas, principalmente os mais humildes. Ele foi um companheiro nosso no Papai Noel que a gente faz em Pedro Leopoldo, sempre muito prestativo querendo ajudar as crianças. José Justino será lembrado por todos nós com muito carinho pelo grande homem que ele foi”, comentou o médico Dr. Abrahão Osta.

Homem é morto a tiros em Quinta do Sumidouro

Imagem de arquivo

Reportagem: Pacheco de Souza

“Passou uns sete carros de polícia correndo aqui e com as luzinhas ligadas, eles foram direto para Fidalgo”, comentou uma moradora do bairro Lagoa Santo Antônio em mensagem enviada ao Portal Mix Notícias no final da tarde dessa segunda-feira, 03 de outubro. Segundo a Polícia Militar, no local bandidos em uma motocicleta efetuaram diversos disparos na direção de Igor Gomes Gonçalves, de 23 anos. O rapaz não resistiu aos ferimentos e morreu. O crime foi no bairro Quinta do Sumidouro, Região Norte de Pedro Leopoldo. O assassinato foi por volta das 18 horas.

A Polícia acrescentou que Igor foi atingido na cabeça e no tórax com cerca de nove tiros.

Os autores do crime evadiram em uma motocicleta de cor amarela e não foram localizados.

O corpo de Igor foi encaminhado ao IML de Belo Horizonte.

Disque Denúncia

Quem tiver qualquer informação que possa ajudar esclarecer o crime deve ligar para o telefone 181 – Disque Denúncia Unificado da Polícia Civil e Militar.

Em Pedro Leopoldo, a primavera é ainda mais linda com as praças e jardins revitalizados

Reforma do paisagismo e implantação de novo meio de iluminação são alguns dos investimentos da Gestão de Eloísa e Ana Paula

Reportagem: Pacheco de Souza

Muito antes do início da primavera, iniciada em 22 de setembro, a Prefeitura de Pedro Leopoldo, na Grande BH, já vinha cuidando para que as praças da cidade ficassem mais charmosas na estação das flores, além das demais estações do ano, é claro.  As praças são lugares de lazer e bem-estar e devem estar bem cuidadas para serem atraentes e acolhedoras. Pensando nisso, Governo Municipal, através da Secretaria Municipal de Obras, está revitalizando todas as praças do município. Esta transformação inclui poda, capina, construção de canteiros, iluminação de Led, pintura, entre outros serviços.

Segundo a assessoria de comunicação da Gestão Eloísa e Ana Paula, a maioria dos bairros já recebeu essa ação e o objetivo da Prefeitura é atender todo o município. Para a Prefeita Eloísa Helena, investir no lazer dos moradores é algo relevante em seu governo. “As famílias precisam ter opções de diversão, lugares para levarem as crianças para brincar. E as praças sempre foram espaços destinados a isso. Por isso, estamos empenhados em melhorar esses locais, os tornando mais aconchegantes, agradáveis e seguros”, disse.

Além de investir no paisagismo, melhorar a segurança das praças é também uma prioridade para a atual gestão. E isso está sendo feito por meio da implantação de lâmpadas de Led. “Antes eu tinha receio de trazer minha filha para brincar à noite, mas agora que foram colocadas novas lâmpadas, mais claras, sempre trago ela depois da escola”, comentou Daniella Pereira, moradora da Região Norte.

Mais segurança através da nova Iluminação de Led

O município está recebendo uma nova iluminação, com luzes mais fortes, melhores para o meio ambiente e com maior durabilidade. Através da implantação dessas lâmpadas nas praças, a Prefeitura busca tornar estes espaços locais mais seguros e mais convidativos. Além das praças, o objetivo é atender todo o município com a nova iluminação. Mais de 2700 novos pontos de Led já foram implantados nesta gestão.

Dica da redação

Cuidar do espaço público é também um dever do cidadão, por isso, ao visitar as praças da cidade com a sua família evite jogar lixo no chão, arrancar mudas de árvores ou flores dos jardins ou até mesmo depredar os equipamentos que são instalados nos espaços de uso comum.

Em caso de ocorrências desta natureza ligue para a Guarda Civil Municipal no 153.

Ecossistema Amigo Construtor, da InterCement Brasil, inicia ações em Belo Horizonte com boas expectativas

Com mercado atraente para a construção civil, a capital mineira foi escolhida para iniciar as ações do projeto, que pretende digitalizar o segmento e oferecer soluções a toda a cadeia

Reportagem: Pacheco de Souza

Imagem de arquivo

Com objetivo de colaborar para que o tradicional mercado da construção civil deixe de ser conhecido como um dos que menos se atualizam, a InterCement Brasil, uma das líderes na produção de cimento no País, iniciou em Belo Horizonte o projeto de desenvolvimento do Ecossistema Amigo Construtor, um conjunto de soluções físicas e digitais que colaboram para atender às necessidades de toda a cadeia da construção e potencializa os ganhos e os resultados do setor.

“O portal do Amigo Construtor nasceu como um meio em que os profissionais do segmento pudessem ter acesso a orientações técnicas, dicas e conteúdos informativos. Com o passar do tempo e a consolidação do portal como uma fonte de credibilidade, o desenvolvimento do Ecossistema Amigo Construtor passou a acontecer gradativamente, sendo uma evolução do projeto do portal. Nesse cenário, em 2022, diante da necessidade de digitalização do setor da construção civil, impulsionada, principalmente, pela pandemia, percebemos que era o momento certo para continuarmos investindo no Ecossistema Amigo Construtor. O intuito é que o Amigo Construtor, em seu ecossistema de soluções, seja reconhecido como a melhor experiência na jornada de compra e vendas de materiais de construção civil, atendendo à cadeia de ponta a ponta”, ressalta Alessandro Thompson, Diretor Comercial da InterCement Brasil.

Depois de dois meses em funcionamento, no comparativo de abril a junho, o Ecossistema Amigo Construtor já apresenta mais de 4 mil acessos diários, crescimento de 340% em novos visitantes e aumento de 652% na quantidade de visitantes que retornaram à loja para efetivar a compra. O lançamento do Ecossistema Amigo Construtor teve início em maio de 2022, em Belo Horizonte, um mercado atrativo para a construção civil, que se destaca por sua infraestrutura e potencial de consumo, além de ser umas das cidades com maior nível de digitalização do País e concentrar parceiros estratégicos para o desenvolvimento do projeto.

“Apesar de planejar abrangência nacional, nossa atuação é regional e queremos potencializar os mercados onde atuamos. O Ecossistema Amigo Construtor tem se mostrado eficiente em Belo Horizonte e Região Metropolitana. Os números são animadores, e a ideia é que possamos expandir para outras cidades em breve. A expectativa é de estar em 90 cidades até o final de 2022”, afirma Adriana Mendes, Head de Transformação Digital da InterCement Brasil.

A estratégia de consolidação do projeto e de todo o planejamento, é estruturada em alguns pilares, entre os quais: o digital, com a plataforma em si, que integra e digitaliza a venda de produtos e serviços de terceiros; o fulfilment, que, por meio da digitalização, propõe uma solução de logística de ponta a ponta para os vendedores da plataforma; e a capacitação, com a possibilidade de profissionalizar o segmento, para melhorar a gestão a percepção de mercado, a comunicação e o atendimento.

“Queremos ampliar as possibilidades e oferecer, a todo o mercado da construção civil, uma plataforma com soluções físicas e digitais que, de fato, possa potencializar as vendas, os benefícios, a comodidade, a gestão do negócio, a organização do estoque e o acesso à informação de qualidade, entre outros pontos”, diz Adriano Souza, Gerente de Seller Experience da InterCement Brasil.

Sobre o Amigo Construtor

O Portal Amigo Construtor nasceu em 2014, como um programa de relacionamento. Em 2017, o portal entrou no ar, como um canal de ligação e comunicação com os profissionais da construção civil. A plataforma foi criada para tornar-se uma referência do setor, oferecendo, por meio de conteúdo especializado, cursos e materiais educativos, a possibilidade de os profissionais manterem-se atualizados sobre diferentes temas e técnicas. Também é um espaço para tirar dúvidas e trocar informações, além de vitrine profissional para clientes e parceiros cadastrados.

Ao longo dos anos, o portal se consolidou no mercado e, em 2022, diante da necessidade de digitalização do setor da construção civil, impulsionada, principalmente, pela pandemia, a InterCement iniciou o projeto do Ecossistema Amigo Construtor. A ideia é ampliar ainda mais as possibilidades e oferecer, a todo o mercado da construção civil, uma plataforma com soluções físicas e digitais, para que todos possam vender mais e melhor, por meio de experiência descomplicada e vantajosa. O objetivo é que o Amigo Construtor, em seu ecossistema de soluções, seja reconhecido como um e-commerce especializado em oferecer a melhor experiência na jornada de compra e venda de materiais de construção civil, e que possa se consolidar como um facilitador e conector para clientes, fornecedores e a comunidade em geral.

Tiago Brito e milhares de atletas correram na pista do aeroporto na madrugada de domingo

A Santander Track&Field Run Series contou com estrutura completa para os participantes e opções de percurso de 5, 10 e 21 km

Imagem: Divulgação / BH Airport

Reportagem: Pacheco de Souza

Cerca de 2.500 atletas vivenciaram uma experiência única e inesquecível na terceira edição da Corrida Noturna, que movimentou a pista de pousos e decolagens do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, na madrugada do dia 11 de setembro.

A abertura do circuito esportivo, promovido pelo Banco Santander e a Track&Field, em parceria com a BH Airport, foi no sábado, dia 10, às 23h, com ampla estrutura e uma programação completa para receber os atletas, incluindo shows, atrações circenses, fotos impressas na hora, massagens, alongamentos e diversas ativações de marcas.

Além da emocionante corrida na pista de pousos e decolagens do aeroporto, os atletas demonstraram superação e alta performance no percurso que se estendeu pela rodovia e áreas externas do terminal, tendo a segurança como prioridade do evento.

A rodovia, totalmente sinalizada, teve o trânsito compartilhado em alguns trechos. O Centro de Operações Aeroportuárias (APOC) coordenou as ações na área restrita do aeroporto e, o COE (Centro de Operações de Emergência), foi responsável por monitorar a segurança de todo o percurso (área pública e restrita), em tempo real. Fiscais de pátio e profissionais da segurança também integraram a equipe de mais de 40 envolvidos diretamente no evento, representando o aeroporto.

“Experiência desafiadora, mas no final aquela sensação de missão cumprida! Muito legal! Mesmo com pé machucado e treinando no máximo 3km… hoje deu para concluir os 10km da prova e ainda com bom tempo! Detalhe para o horário da corrida: às 3:15 da manhã!”, escreveu o empresário Tiago Brito, idealizador do Pedro Leopoldo Rodeio Show em sua rede social.

Sobre a BH Airport   

A BH Airport, concessionária do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, é uma Sociedade de Propósito Específico (SPE) formada pelo Grupo CCR, uma das maiores companhias de concessão de infraestrutura da América Latina, e por Zurich Airport, operador do Aeroporto de Zurich, o principal hub aéreo da Suíça e considerado um dos melhores aeroportos do mundo, além da Infraero, estatal com experiência de mais de 40 anos na gestão de aeroportos no Brasil. 

Sobre Track&Field Run Series   

Track&Field Run Series é o maior circuito de corrida de rua da América Latina em número de provas. Há 16 anos no calendário dos corredores de todo o Brasil, reúne anualmente mais de 100 mil atletas nas cerca de 80 etapas realizadas pelo País. Desde 2018, o Santander possui os naming rights do circuito que conta também com o patrocínio VISA, Amni, 3 Corações, Minalba, Ball, Off (Johnson).  

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